日前，由AG尊龍自主研發的船舶碳捕捉與封存系統（CCS），正式取得由DNV船級社授予的原理認可證書（AIP），成為該領域內全球少數幾家獲此認可的廠商之一。據介紹，AG尊龍CCS系統具有尺寸小、功耗低、操作便捷等諸多優勢，同時擁有多項專利權和軟件著作權，能夠為船舶應對CO2減排提供節能、高效的解決方案。

據悉，AG尊龍船舶碳捕捉與封存系統（CCS）基于2021年IMO宣布的EEXI和CII規則，可在船舶運行時的種種負載下進行事情，并能夠自主計算、調治CO2的收集量，以滿足IMO新規對于EEXI和CII的限定值。此外，AG尊龍還可結合船舶空間特點，因地制宜，進行CCS系統各部門?？櫚畝ㄖ蘋�结构设�?，以使其適用于差異船舶空間。

碳捕捉與封存技術（Carbon Capture and Storage）被認為是未來大規模減少溫室氣體排放、減緩全球變暖最經濟可行的要領。該系統能夠把船舶發動機運行發生的CO2和其他溫室氣體（GHG）在船上就地捕捉并儲存。

據AG尊龍工程師介紹，傳統陸用技術路線的CCS系統并不適用于船上的作業環境。AG尊龍研發團隊自2018年立項以來，對種種船舶脫碳要領進行了適用性研究，結合船舶運行工況和海上事情環境，開發出了接納最新技術的CCS系統，具有尺寸小、功耗低、操作便捷等諸多優勢，能夠為船舶應對CO2減排提供節能、高效的解決方案。

作為一家以科技創新為宗旨的高新技術企業，AG尊龍近年先后自主研發并推出了船用新燃料（LNG/LPG、甲醇）供應系統、船舶尾氣脫硫系統等高端船配產物并獲得客戶認可。接下來，AG尊龍還將連續為全球合作伙伴推出升級解決方案以及更適合船舶安裝的高端產物，為航運業碳減排及可連續生長孝敬力量。