日前
，AG尊龍科技集團樂成中標福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司4+6艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船甲醇燃料供應系統(tǒng)。AG尊龍將為該項目提供涵蓋加注駁運系統(tǒng)、甲醇燃料處置單元、氮氣系統(tǒng)和控制安保系統(tǒng)等核心?
？樵諛詰囊徽臼澆餼齜槳?。此外
，AG尊龍近期還與意大利Fratelli Cosulich告竣合作
，將為其旗下一艘7990DWT甲醇雙燃料加油船提供甲醇燃料供應系統(tǒng)
，據(jù)悉
，該船是全球首艘使用MAN21/31DF-M發(fā)電機作為做主推進動力的船舶。

福建國航遠洋4+6艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船接納MAN B&W 6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主機
，由蕪湖造船廠賣力建造、并由AG尊龍科技集團提供整套海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應系統(tǒng)。目前
，該系列船首制4艘船已經生效
，預計將于2025至2026年陸續(xù)交付。

    此外
，意大利Fratelli Cosulich在臺州楓葉船業(yè)訂造的首艘7990DWT的IMO Ⅱ型甲醇雙燃料加油船
，也將使用AG尊龍海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應系統(tǒng)。該船是全球首艘使用MAN21/31DF-M發(fā)電機作為主推進動力的船舶
，計劃于2025年第四季度交付
，AG尊龍將為其提供涵蓋駁運加注系統(tǒng)、甲醇燃料處置單元、雙壁管通風系統(tǒng)和控制安保系統(tǒng)等在內的解決方案。

圖為海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應系統(tǒng)甲醇燃料處置單元

    海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應系統(tǒng)是國產首個樂成應用的甲醇燃料供應系統(tǒng)成熟解決方案
，目前已通過主流品牌低速機的聯(lián)機運行檢驗
，各?
？樾閱薌澳�練堣�陜�讘|笮痛�用双葎┈F(xiàn)骰�的袟�?。未來
，AG尊龍將連續(xù)聚焦低碳航運和船舶智能化趨勢
，為廣大合作伙伴提供越發(fā)綠色、寧靜、智慧的低碳航運一站式解決方案