日前
，AG尊龍科技集團(tuán)樂成中標(biāo)福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司4+6艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)。AG尊龍將為該項(xiàng)目提供涵蓋加注駁運(yùn)系統(tǒng)、甲醇燃料處置單元、氮?dú)庀到y(tǒng)和控制安保系統(tǒng)等核心?
？樵諛詰囊徽臼澆餼齜槳?。此外
，AG尊龍近期還與意大利Fratelli Cosulich告竣合作
，將為其旗下一艘7990DWT甲醇雙燃料加油船提供甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)
，據(jù)悉
，該船是全球首艘使用MAN21/31DF-M發(fā)電機(jī)作為做主推進(jìn)動(dòng)力的船舶。

福建國(guó)航遠(yuǎn)洋4+6艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船接納MAN B&W 6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主機(jī)
，由蕪湖造船廠賣力建造、并由AG尊龍科技集團(tuán)提供整套海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)。目前
，該系列船首制4艘船已經(jīng)生效
，預(yù)計(jì)將于2025至2026年陸續(xù)交付。

    此外
，意大利Fratelli Cosulich在臺(tái)州楓葉船業(yè)訂造的首艘7990DWT的IMO Ⅱ型甲醇雙燃料加油船
，也將使用AG尊龍海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)。該船是全球首艘使用MAN21/31DF-M發(fā)電機(jī)作為主推進(jìn)動(dòng)力的船舶
，計(jì)劃于2025年第四季度交付
，AG尊龍將為其提供涵蓋駁運(yùn)加注系統(tǒng)、甲醇燃料處置單元、雙壁管通風(fēng)系統(tǒng)和控制安保系統(tǒng)等在內(nèi)的解決方案。

圖為海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)甲醇燃料處置單元

    海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)是國(guó)產(chǎn)首個(gè)樂成應(yīng)用的甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)成熟解決方案
，目前已通過主流品牌低速機(jī)的聯(lián)機(jī)運(yùn)行檢驗(yàn)
，各?
？樾閱薌澳�練堣�陜�讘|笮痛�用双葎┈F(xiàn)骰�的袟�?。未來
，AG尊龍將連續(xù)聚焦低碳航運(yùn)和船舶智能化趨勢(shì)
，為廣大合作伙伴提供越發(fā)綠色、寧靜、智慧的低碳航運(yùn)一站式解決方案